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        ?复兴号运营满两周年 累计发送旅客近9000万人次(   / 1 )

        发布时间:2019-06-26 18:37:51  |  来源:中国网  |  作者:卢小凡 宋鑫鑫  |  责任编辑:焦元
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        工作人员和乘客一同为“两周岁”的复兴号庆祝“生日”。中国网实习记者 宋鑫鑫/摄

          中国网6月26日讯 自2017年6月26日复兴号动车组列车正式在京沪高铁上线运营以来,今天正式“满两周岁”了。据悉,两年来,复兴号列车累计发送旅客达8920万人次,单日最高达27.9万人次,客座率达到93.8%。

        乘客纷纷和复兴号列车合影,庆祝复兴号“两周岁”。中国网实习记者 宋鑫鑫/摄

        外籍乘客在乘务员的带领下乘车。中国网实习记者 宋鑫鑫/摄

          6月26日上午,记者在北京南站看到,很多旅客纷纷在庆祝复兴号上线运营两周年的条幅前合影,为“两周岁”的复兴号“庆生”。伴随着祝福,北京南至上海虹桥的G1次列车缓缓关上车门,一路向南驶去。

          复兴号动车组列车具有中国完全自主知识产权,达到世界先进水平。据中国铁路北京局集团有限公司(以下简称“北京铁路局”)客运部车站管理科科长朱殿萍介绍,复兴号上线运营第一年运送旅客2641万人次,2018年6月26日至今,复兴号发送旅客6279万人次,同比增长3638万人次。

          不断扩大开行范围

          2018年7月1日,16辆长编组复兴号动车组列车首次在京沪高铁开跑,新车型不仅在定员和商务座数量有所增加,达到时速350公里的运营要求,进一步提升综合运力,还在车辆设备设施等方面进一步拓展空间和功能,为旅客提供更方便的乘车体验。

          在此之后,又相继增加了从北京去往上海、长沙、千岛湖、武汉、汉口、太原、青岛等方向的14列长编组复兴号列车,占复兴号动车组的8%;2018年9月23日起,广深港高铁香港段开通运营,内地高铁网延伸至香港,复兴号动车组驶入香港特别行政区;今年1月5日,17辆超长编组复兴号列车上线运营,目前已经开行北京去往上海和合肥2个方向的3对超长编组复兴号列车。

          不断提升服务品质

          随着复兴号家族体系逐步丰富完善,旅客出行需求也日趋多样化。铁路部门相继推出了互联网订餐、车站智能导航、畅通工程、中转便捷换乘、移动微信支付、动车组列车自主选座、常旅客、候补购票等一系列服务新举措,方便旅客出行。

          自2017年推出“高铁极速达”以来,包括每日复兴号列车在内的288列高铁列车装运快件,实现快捷高效的门到门全程服务。

          从和谐号到复兴号,列车的质量提高了,服务质量也在不断优化。“原来我们是按照书本上一系列的要求去做,现在我们是站在旅客的角度来思考旅客的需求,旅客需要什么我们就去提供,旅客不需要我们就不会去打扰,我们还会定期对乘务员进行培训。”京津沪车队五组列车长付双双说。

          旅客满意度不断提升

          据北京南站宣传科科长高玉洁介绍,目前整点发车的复兴号更受欢迎,上座率在高峰期达9成以上,整点发车的复兴号开行时间更短、速度更快、受欢迎程度更高。

          “复兴号很快捷,服务也很好,我挺喜欢坐复兴号,昨天下午我想订票,发现凡是复兴号时长4个多小时的车次全都没了,即便是时间很晚的也都没了,我只能选择其他的,这说明喜欢复兴号的人很多,相对飞机很便捷。”乘客邢先生说。

          经常去上海出差的王女士也是复兴号的“常客”,4个半小时的长大大节省了时间成本。“我去上海出差一般都会选择复兴号,因为耗时很短,如果上海下午有会,早上从北京出发就能赶到。我们乘车的时间比较短,但对卫生间的使用还是比较在意,复兴号的卫生条件很好。”王女士说。

          值得一提的是,今年7月10日起,铁路暑运列车运行新图即将实施,北京始发终到的复兴号动车组日开行数量将由现在的184对增加到188对,可通达17个直辖市、省会城市和自治区首府。(文摄、后期/卢小凡 宋鑫鑫 编审/唐佳蕾 中国网新闻中心出品)

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